|
Mobile scaffold towers erected to heights exceeding 12 meters enter a wind-loading regime fundamentally different from the ground-level conditions for which standard stability calculations are performed. Tốc độ gió tăng lên với chiều cao theo một hồ sơ quyền lực-luật, và cấu trúc tháp chính nó trình bày một khu vực buồm tạo ra các khoảnh khắc lật ngang bằng vuông của tốc độ gió.Một tháp tiêu chuẩn rộng 0,75m ở độ cao làm việc 20m trong một gió 15 m / s (Beaufort Force 4,được mô tả là "gió vừa phải") trải qua một khoảnh khắc lật đổ khoảng 8 lần lớn hơn so với cùng một tòa tháp ở độ cao 4 métNếu không có sự giảm thiểu kỹ thuật, khoảnh khắc gây ra bởi gió này có thể vượt quá khoảnh khắc khôi phục trọng lượng của tháp,tạo ra một nguy cơ lật ngay cả trong điều kiện gió mà cảm thấy không đáng chú ý cho công nhân ở mức đất.
Thiết kế giảm thiểu: Vật lý mở rộng dấu chânHệ thống Wide Base Outrigger giải quyết sự ổn định của gió thông qua các phương tiện hình học thay vì dựa trên khối lượng. Bằng cách mở rộng chiều rộng cơ sở hiệu quả từ 0,75m đến 2,5m mỗi bên (tổng chiều rộng cơ sở 5,0m),cánh tay lực kháng tăng gấp 6 lần.7Vì kháng cự lật là sản phẩm của trọng lượng tháp và khoảng cách ngang từ điểm pivot đến trung tâm trọng lực,sự mở rộng hình học này đạt được sự tăng cường ổn định tương tự như thêm 4.5 tấn trọng lượng thắt lưng ư mà không có hình phạt di động mà thắt lưng áp đặt. Mỗi ống kính chùm ngoài tự động thông qua một cơ chế vít có sợi với các vị trí khóa trung gian ở 0.Tăng 5m, cho phép lựa chọn độ ổn định theo cấp độ dựa trên chiều cao hoạt động cụ thể và dự báo gió cho mỗi lần triển khai.Một tấm bảng cài đặt tương quan chiều cao làm việc với tối thiểu yêu cầu mở rộng outrigger cho điều kiện gió lên đến 12.5 m/s (tốc độ gió tối đa cho việc sử dụng tháp an toàn theo EN1004), loại bỏ nhu cầu tính toán kỹ thuật tại chỗ.
Giảm nguy cơ cho đất mềm:Các bàn chân giày và ổ cắm khớp nối giải quyết một chế độ thất bại thứ cấp, nơi các tấm ổn định phẳng tiêu chuẩn trên mặt đất mềm hoặc không bằng nhau phát triển tải cạnh dần dần làm chìm cạnh pad, tạo ra một chu kỳ nghiêng tự củng cố có thể tiến tới lật ngay cả trong điều kiện không gió.Các tấm phân phối tải trọng đường kính 250mm với khớp xoay 15 độ duy trì tiếp xúc bề mặt đầy đủ bất kể độ nghiêng của mặt đất, phân phối lực phản ứng của outrigger trên 0,049 mét vuông mỗi foot.9 kN hỗ trợ mỗi chân đủ cho lực phản ứng hoàn toàn của outrigger ở mức mở rộng và tải tối đa.
Các đặc điểm chính| Parameter | Thông số kỹ thuật |
|---|---|
| Tiện ích mở rộng (Mỗi) | 0-2.5m từ đường trung tâm |
| Các vị trí khóa trung gian | Mỗi 0,5m |
| Chiều cao làm việc tối đa | 24m |
| Kích thước nền tảng | 2.0m x 0.6m |
| Chất liệu | Hợp kim nhôm 6082-T6 |
| Đường chiếu ngoài | Hộp hình chữ nhật + Mạng nội bộ |
| Chiều kính tấm chân | 250mm |
| Khớp chân | Ball-Socket (15 độ) |
| Phương tiện gắn pivot | Máy cắt đôi 8x M12 SS |
| Độ dày tường ống | 3.2mm |
| Khả năng tải | 200 kg/m2 |
| Trọng lượng của thiết bị | 35 kg |
| Điều trị bề mặt | Bạc anodized |
| Lốp xe | 250mm Heavy-Duty khóa |
| Tiêu chuẩn | EN1004:2004, EN12810 |
Đường đệm được lắp đặt sẵn ở vị trí được cất giữ trong các kênh khung cơ sở. Chìa khóa mô-men xoắn được hiệu chuẩn bao gồm cho các thiết bị buộc xoắn M12 với các giá trị được chỉ định trên tấm bảng. Bao bì thép tùy chỉnh.Bảo hành cấu trúc 36 tháng với dịch vụ kiểm tra tái chứng nhận hàng năm có sẵn cho các hạm đội thuê.
